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“从目前的情况来看，天和防务短期内业绩将会好转，实现扭亏，但从长期来看，如果公司的经营理念不调整，公司的发展仍存在一定的不确定性。”开源证券分析师刘浪告诉《证券日报》记者，“公司目前涉及的业务板块很多，但没有形成一个具有竞争优势的产品，使公司在持续盈利方面缺少稳定支撑。”

中长期来看，经历信用风险洗礼之后，资管机构对结构化发行产品会保持谨慎态度，若中低资质主体无法为继，可能对后续到期债务带来较大的续借压力，极端情况下或加大债券违约风险。前述券商资管高管也认为，本轮流动性风险事件，结构化发行因素占比不大，主要是券商基金的各类资管产品的总体流动性问题，因他们处于资金链的最底层，是产品名义而非金融名义存在，这对以后大资管下包括银行理财在内，都提出了流动性管理的调整。在业务上，不能集中持仓，不能为追求收益而信用下沉。

上述人士说，现在的监管技术可以查到任何时点的主要监管指标数据。而银行的流动性比例问题，关乎银行的安全运行，是银行经营的生命线，任何一家银行的行长都应每天关注这一指标。对流动性比例的监管是现场检查的一部分，监管部门也会一直保持高度关注。作为衡量商业银行流动性风险的指标之一，流动性比例是流动性资产余额和流动性负债余额的比值。目前，按照监管规定，商业银行的流动性比例不得低于25%。

对此，深交所要求乐视网就广告业务、版权业务和付费业务等详细说明广告数量、下滑原因、撤单情况、投放；版权分销、客户名称、合作内容；以及用户数量、平均付费率、最近三年网站流量等等细节数据做出披露。此外深交所也问询了乐视网众多会计问题，包括外界关注的版权摊销争议，以及贾跃亭于乐视网的关联债务、侵占乐视网利益等问题做出更详细回复。

虽然近期A股市场的震荡明显加剧，公募基金仓位测算连续两周下降，但市场人士认为优秀的基金经理，不会将降低仓位作为控制风险的核心方式。由于A股市场的结构性特征强烈，仓位控制的效果逐步减弱，有基金经理强调，业绩好的往往都是高仓位运作，买对股票才是最好的防御。

西宁至成都铁路是川甘青互连互通建设项目，出川重要通道。该铁路正线长度520公里，估算总投资807.7亿元，其中，四川境内段185公里，经若尔盖、甘肃合作至西宁，按国铁I级双线标准建设，速度目标值200公里/时，设6个车站，项目估算总投资192.3亿元，建设工期7.5年。