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今年以来，GDP增速以0.2个百分点的速度下降，到三季度GDP增速仅为6%，如此快速的下行速度引起较大关注。当前央行的货币政策也主要是服务于稳增长，而降低实体经济融资成本是稳增长的重要一环。在昨天召开的金融机构货币信贷形势分析座谈会上，易纲还表示，要继续强化逆周期调节，增强信贷对实体经济的支持力度。

“发展这块是没办法的事。”王永清表示，如果电池成本过高和二手电动车残值过低这两个问题无法解决，真实需求难以出现。东风日产副总经理陈昊也在采访中直言，现在新能源汽车私人用户比例很少，大部分是大宗用户。值得注意的是，上述两家车企目前面临着巨大的新能源汽车产销压力。

该集团于2018年毛利约为41.84亿元，比2017年毛利约28.98亿元增长44.4%。该集团2018年毛利率为29.9%，同比增长0.3个百分点。该集团于2018年录得合同销售总额为约301.73亿元，同比增长49.6%。该集团2018年的总收入约为139.86亿元，比2017年总收入97.83亿元增长43.0%。截至2018年12月31日，该集团处于待建阶段的项目或项目分期共有25个，合计规划总建筑面积约为5，357，310平方米。

另外，一家大型寿险公司总裁认为，老百姓理财需求仍在，现在形势下，房、股票都不敢买，且收益率确定、能复利的理财产品选择并不多，大家还希望年金期限能更长。他以自己举例，在买了自家公司期限10年的年金产品基础上，还去购买了期限15年的同业公司产品，产品预定利率都在4.025%。

经营压力不断加大 人事更迭不止数据显示，近年来青海银行经营压力不断加大，尤其是2018年。该行在《2019年度同业存单发行计划》中称“外部形势更加错综复杂、内外部不确定性不断上升、同业竞争更加激烈、经营形势更加严峻。”截至2018年9月末，该行总资产1016.33亿元，较2017年底“缩表”7.35%；总负债945.88亿元，较2017年“缩表”8.18%；各项存款余额为629.47亿元，较2017年底减少5.43亿元，且2018年二季度末更低，仅608.09亿元。

根据飞机交付数量，波音是全球第一大飞机制造商。波音公司此前发表声明，称对737 MAX型飞机的安全性有充分信心。尽管如此，公司仍建议美国联邦航空管理局停止该型号所有飞机的飞行。该局同日发布该型飞机禁飞令。美国联邦航空管理局指出，印尼和埃塞俄比亚波音737 MAX空难事故有“某些相似性”。