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本报讯（记者 张杨）中国人民银行25日公告称，自2019年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率（LPR）为定价基准加点形成。加点数值应符合全国和当地住房信贷政策要求，体现贷款风险状况，合同期限内固定不变。

以申万菱信沪深300价值指数A为例，从下表可以看出，2011年至今的九个年头里，2018年、2017年、2014年、2012年、2011年的确是申万300价值明显跑赢兴全沪深300，但是今年来以及另外三个年度却跑输。所以如果按照年头到年末为时间单位来持有，过往九年里确实申万价值300跑赢概率更高些。但是从2011年以来的长期年化超额收益来看，兴全沪深300（年化超额收益5.86%）却略微跑赢申万300价值（年化超额收益5.29%）。

同时，该贴吧内，发帖者多使用“菠菜”等暗语来替代“博彩”等词汇。柬埔寨金边吧、柬埔寨西港吧、柬埔寨工作吧等百度贴吧内，亦存在类似情况。所涉贴吧内发帖人员的ID地址显示多来国内省市。部分发帖者宣称其已是柬埔寨博彩公司工作的员工。他们主要发布含招聘信息、在柬埔寨工作经历等内容。

而关于Impossible Foods是否会上市，还有一个更加值得琢磨的暗示。在对手公司上市当日，Impossible Foods的首席财务官David Lee便发布推特称：恭喜Beyond Meat成功上市！我们拥有着共同的使命，相信大众市场已经为我们两个做好了准备！

三、对汽车产业的供应链，需要通过并购整合以应对新技术的挑战。一方面，自动驾驶及新能源汽车的兴起，提升了软件及三电系统等核心零部件商的价值链地位。新技术软硬件成本高企，领先厂家话语权强，整体降低成本周期长，促使整车企业面对新供应链组合，寻求全新的整零关系。另一方面，自主零部件企业需要更多投入，来布局车企所需的关键技术领域。在现有国际分工的背景下，欧美国家由于产业积淀深厚，善于前端研发和设计，因此在复杂的零级或一级总成级部件方面依然具备优势，比如智能驾驶系统、传统动力总成、底盘等，这类产品主要考验企业对复杂系统的理解及设计能力、供应链管理以及运营效率。随着创新研发周期的进一步缩短，零部件厂商必须提前布局和掌握新兴技术。

中美贸易根本的问题是教育水平董倩：把谈教育的背景再放的宽一点，如果教育是这样的现状，怎么去面对现在以及未来很有可能持续的中美贸易争端？任正非：中美贸易根本的问题是教育水平，国家一定要开放才有未来，开放一定要强身健体，强身健体要有文化素质。人工智能的背后有座统计学的大山